出門掃一掃，已成為城市的一道別致的風景線。共享單車以其環保、時尚、便捷的出行方式，成為不少市民短距離出行的首選。共享單車在為國內企業帶來大筆訂單的同時，在帶動就業、減少空氣污染等方面的貢獻也是有目共睹。

　　根據交通運輸數據部顯示，截止今年7月份，全國共有互聯網租賃自行車運營企業將近70家，共享單車累計投放數量超過1600萬輛，其中摩拜稱已投放超過700萬輛，ofo稱已投放超過800萬輛，兩者合計超過1500萬輛。統計發現，摩拜和ofo在共享單車領域的投放數量、市場份額方面合計都已超過90%，已成為絕對事實上的“雙雄”。

　　共享單車不但在國內瘋狂擴張，在國外也是攻城拔寨。以摩拜和ofo為巨頭的國內共享單車企業積極進行海外布局。截至目前，摩拜單車和ofo小黃車均已實現在全球170個城市的落地投放，并且這個數字還在不斷增加中。

　　在取得一系列輝煌戰果的同時，共享單車市場的“馬太效應”愈加顯現，共享單車暴露出來的問題也越來越多，寒意正在侵蝕這個看似炙手可熱的領域。

　　不斷擴張的背后，首先是需要財力的強力支持。相比摩拜和ofo的高額融資后的擴張占地，小品牌的生產狀況越來越艱難，雖然不斷下沉到三四線城市，但是隨之而來的負面效應也在不斷放大。一些共享單車企業倒閉、跑路、押金難退等新聞時長見諸報端，行業正加速進入洗牌期。

　　另一方面，由于城市空間有限，單車數量的增加，共享單車“隨騎隨?！钡膬瀯菀矌砹瞬恍〉呢撁嫔鐣?。由于亂停亂放、投放過度等問題，越來越多的城市選擇從源頭上解決這一僵局。北京、上海、廣州、西安等地已對共享單車的投放叫停，并加強了對共享單車企業進行了監管。

　　僅僅一年多時間，共享單車從開始興起到遍布全國，再到現在的飽受爭議，形勢變化就想玩過山車。隨著共享單車在越來越多的城市被叫停，行業大洗牌時代正在來臨。

　　不但行業在加速洗牌，共享單車也被自身帶來的一系列問題所困惑。除了盜用、惡意破壞等時有發生外，近日，備受關注的上海11歲男孩騎ofo小黃車身亡，家屬將ofo公司告上法庭索賠700多萬元一案再次把共享單車推上風口浪尖，目前此案在上海公開審理中。因此事影響巨大，備受社會各界的關注。另外，臺灣有媒體稱，面對國內市場趨向飽和、政府限縮令紛出之后，自行車制造廠大受影響，甚至有的廠房已經開始出現停工。

　　面對發展帶來的諸多問題，巨頭能否實現盈利將決定共享單車能否最終在市場中生產下來。目前來看，能不能盈利，靠什么盈利，依然是一個十分嚴峻的問題。實際來看，盈利模式主要就是租金，關鍵就看單車使用率，然而單車受天氣影響也比較大。更值得關注的一點是，目前很多城市已經基本相當于免費騎行。

　　目前，除了一些小品牌推行免押金騎行外，ofo小黃車也已在多個城市開啟信用免押金服務，這意味著這些城市的消費者將無須支付押金就能騎行。另一方面，為了加速爭奪用戶，各種優惠活動也是不斷出現，如免費騎7天、1元包月等活動讓騎行變得更加“廉價”。那么，讓用戶免費騎甚至倒貼錢，共享單車到底靠什么盈利呢？

　　首先了解一下共享單車的成本，基本就兩個方面，一個是共享單車占絕對大頭的成本是單車的制造和維護；另一個是公司正常的運營費用。

　　就單車來說，大部分共享單車企業投放一輛單車的成本大概幾百到幾千元不等，目前了解到，摩拜單車造價最高，據說原版摩拜單車造價達到3000元每輛，不過隨著量產和技術優化這個成本會逐漸降低，實際上，摩拜每種車輛的成本到底多少錢，官方并未披露。而ofo一輛車的成本僅在200-300元左右，此前有媒體曝光小黃車采購價每輛僅224元，成本遠遠低于摩拜。當然，車輛投放越大運維成本相應也會越高。

　　很多人都認為押金是共享單車的重要盈利來源，但其中存在巨大風險，也讓相關企業小心謹慎。為加強押金安全，今年8月，國家十部委出臺意見，要求共享單車押金“?？顚Ｓ谩?，“即還即退”。

　　據悉，ofo小黃車押金已交中信銀行托管，摩拜單車交由招商銀行對監管賬戶內所有資金進行嚴格審核、監管，雙方均表示押金有專門的帳戶存款，但具體的資金使用情況，并未披露。

　　讓共享單車成為線下廣告載體曾被認為是行業商業化路徑之一，然而，北京日前出臺“共享單車新政”，要求投放車輛安裝車載衛星定位裝置，并不得在車身設置廣告。雖然目前摩拜和ofo都未在車輛上設置商業廣告，但此舉無疑斷了共享單車時機成熟后投放廣告來盈利的念想。

　　實際上，兩大巨頭靠什么盈利仍是公眾質疑較多的部分之一。對此，在談到盈利模式上，ofo創始人戴威此前表示，ofo實現營收的主要來源是用戶的騎行費用，好的城市半年內就能收回成本，其他的盈利模式都是錦上添花，目前在很多城市已經可以靠租金來盈利。預計在今年將實現收支平衡，2018年將實現盈利。

　　摩拜單車創始人胡瑋煒今年6月也曾表示，摩拜單車已具備盈利能力，可以實現盈利，但盈利不是摩拜現階段的目標。具體如何盈利并未說明，目前只是在擴張。