自12月24日起，西北LNG市場價格嘗試走高，日漲幅在50-220元/噸不等。目前區內主流成交在5020-5280元/噸。本輪冷空氣帶來的降溫或支撐LNG市場價格繼續走高。12月26日，金聯創天然氣分析師李鑫媛透露。

　　李鑫媛認為，目前西北LNG價格止跌反彈，這是因為20日西北地區冷空氣來襲，天氣降溫，再加上前期LNG廠出貨較為順暢，它們對價格推漲心態明顯；此外，近日華北、東北、西北等地氣溫將繼續下降，下游需求有增加預期，受此提振，LNG價格繼續試探性推漲。

　　據了解，國內天然氣供應不甚緊張，是因為自11月15日北方全面供暖開始，截止到12月13日，中石油累計向國內供氣174.06億立方米，同比增加9.66%，單日供氣量達到6.84億立方米的歷史高點，較去年供暖季日高峰供氣量高出約9.97%。

　　因此，很多山東等地石化企業開始恢復生產化工原料。而此前，因為預期今冬用于醚后碳四的液化石油氣供應緊張，這些企業已經早早關門了。

　　但是，中石化《2019中國能源化工產業發展報告》顯示，中國天然氣市場將繼續保持供應緊平衡局面。天然氣供應能力將提升，基本能夠滿足市場需求，但在煤改氣等政策推動下，部分地區需求增速超過基礎設施建設增速，需求高峰期仍將存在供應緊張形勢。

　　其實都是天然氣供應和價格導致的，只要價格合適，供氣過于緊張就不會發生，因為全球天然氣資源十分豐富。一位石油央企專家認為。

　　緊平衡下的漲價

　　自24日起，西北LNG的價格嘗試走高。以蘭州為例，自12月1日起氣溫就開始下降，從1日的最低零下4度降至26日的零下6度，而到29日起氣溫更是降至零下11度。

　　隨著氣溫的不斷下降，蘭州居民的天然氣需求開始上漲，12月7日，蘭州物價局宣布，當天起蘭州非居民用天然氣價格從1.64元/立方米，上浮為1.94元/立方米。

　　天然氣漲價的原因是，冬季需求增加和供應需要額外費用，一旦進入天然氣需求淡季，其價格將下降。

　　目前天然氣供應是可以滿足的，中石油為了今冬的天然氣需求，已經安排了最大量的天然氣供應。上述石油央企專家介紹。

　　其實，不僅居民天然氣供應可以滿足，甚至很多化工廠也開始恢復生產過去，冬季天然氣供應不足，這些企業到了冬天就不得不停產。

　　近日，山東部分停工煉廠恢復開工，醚后碳四供應量有所增長，區內供應緊張局面出現緩解。

　　過去山東冬季天然氣供應不足，因此它們經常停工，但是12月后，因為中石油天然氣供應量大幅上升，因此醚后碳四產品也大幅上升，這對永鑫能源等公司的利潤有較大提升。金聯創內部人士說。

　　李鑫媛認為，目前天然氣供需下游需求較為平淡，暫無明顯利好，因此地方貿易商囤貨心理不強，整體以觀察為主，但考慮到降溫后城市燃氣用量增加，后期價格仍有繼續推漲可能。

• 　　多舉措保供

  　　其實，通過今冬天然氣供需的博弈，國家相關部門和石油央企對未來如何保證天然氣供應有了新想法。

  　　中石化報告顯示，目前，中國天然氣市場將繼續保持供應緊平衡局面。天然氣供應能力將提升，基本能夠滿足市場需求，但在“煤改氣”等政策推動下，部分地區需求增速超過基礎設施建設增速，需求高峰期仍將存在供應緊張形勢。

  　　報告顯示，2018年我國天然氣消費量預計將達2770億立方米，同比增長17%，占一次能源消費比重近8%，實現超預期增長。其中，“煤改氣”推動城市燃氣用氣增長，經濟形勢回暖以及旺季供氣短缺預期拉動工業用氣需求，社會用電需求帶動發電用氣。

  　　在需求強增長的帶動下，加大國內資源勘探開發成為重大戰略，三大石油公司均加大了油氣勘探開發力度。預估2018年國內產量將達1603億立方米，同比增長7.8%，其中頁巖氣等非常規氣產量占比將達14.2%。

  　　同時，LNG接收站建設加快也為進口增長提供了硬件支持。2018年，中石化天津、中國海油深圳、新奧舟山等多個新建LNG接收項目投產。目前，中國已經投產LNG接收站22座，總接收能力每年近7000萬噸，為中國天然氣進口提供了更加多樣化的選擇。

  　　此外，2018年1月份，中國調整進口天然氣稅收優惠政策，相應提高了進口環節增值稅的退稅額，企業進口積極性得以提升。報告預計，2018年我國進口天然氣將達1195億立方米，同比增長近30%，其中管道氣增長18.5%，LNG大幅增長近40%。

  　　余皎表示，正是產供銷儲體系的進一步完善保障了中國天然氣供應。在經濟下行壓力下，預計2019年我國天然氣需求將達3050億立方米，同比增長10%，增速下降7個百分點，供需有望實現緊平衡。