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今年供暖季為何多霾?大氣智囊團(tuán)密集調(diào)研支招“一市一策”

今年供暖季為何多霾?大氣智囊團(tuán)密集調(diào)研支招“一市一策”

  “一日看氣象,長期看排放。”

  對于秋冬季治霾“靠天吃飯”的質(zhì)疑,12月27日,環(huán)境部環(huán)規(guī)院大氣環(huán)境規(guī)劃部副主任雷宇向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者如此回應(yīng)。

  今年11月,京津冀及周邊地區(qū)部分城市空氣質(zhì)量下降。公眾直觀感受到風(fēng)力變化,加上每次重污染天氣研判原因都少不了氣象條件,因此產(chǎn)生了對減排工作的質(zhì)疑。

  清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院院長、中國工程院院士賀克斌表示,目前減排程度對空氣質(zhì)量的改善,不足以擺脫氣象條件的不利影響。

  為了進(jìn)一步挖掘重點(diǎn)城市減排空間,國家級大氣智囊團(tuán)——國家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心的專家團(tuán)隊(duì),近期密集前往北京、天津、濟(jì)南、德州、太原、濮陽、鶴壁等北方大氣治理重點(diǎn)城市,調(diào)研“一市一策”跟蹤研究工作,為每個城市找出大氣環(huán)境的“病因”,對癥下藥。

  該中心副主任賀克斌向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者表示,除了京津冀及周邊地區(qū),“一市一策”跟蹤研究團(tuán)隊(duì)今年第一次進(jìn)駐汾渭平原,為其提供科技支撐。

  霾:一種季節(jié)“病”

  圣誕節(jié)當(dāng)天,環(huán)境部公布了11月全國空氣質(zhì)量狀況,京津冀及周邊地區(qū)情況堪憂。

  “2+26”傳輸通道城市藍(lán)天數(shù)減少了將近20%,PM2.5濃度上升33.3%至88微克/立方米。

  其中,北京藍(lán)天數(shù)減少了23.3%,PM2.5濃度為74微克/立方米,同比增幅高達(dá)60.9%。

  環(huán)境部稱,據(jù)國家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心分析,影響因素包括供暖排放增加、氣象條件不利和沙塵天氣等。

  為什么一到采暖季就難見藍(lán)天?賀克斌在12月27日舉行的2018中國藍(lán)天觀察論壇上表示,規(guī)律性的氣象條件,會使采暖季擴(kuò)散消納污染物的能力,跟其他幾個季度相比,下降30%左右。加上供暖會使地面排放上升30%左右,一升一降使秋冬季大氣污染防治工作比較困難。

  然而,同樣是秋冬季,京津冀今年11月的空氣質(zhì)量明顯不如去年,環(huán)境部每次對重污染過程原因的研判,都會提到氣象條件不利,加上直觀的大風(fēng)天減少,讓不少公眾誤認(rèn)為,治霾是“靠天吃飯”。

  據(jù)賀克斌介紹,中國氣象科學(xué)研究院對比了今年和去年11月的氣象條件,今年變差了30%以上。即使今年減排量同比去年繼續(xù)下降,不利的氣象條件也可以將減排的貢獻(xiàn)“頂回來”。換句話說,氣象不利,抵消甚至掩蓋了減排努力。

  “目前,我們的減排程度不足以擺脫氣象條件的影響,還沒有達(dá)到脫鉤的程度。”?賀克斌說。

  據(jù)賀克斌介紹,將過去五年放在相似的氣象條件下模擬,重污染濃度是一直下降,不過降幅還沒有達(dá)到“老百姓憑肉眼就能看出來的明顯效果”。

  雷宇則表示,如果關(guān)注大氣污染的日變化,核心影響可能以氣象為主。但把觀察時間拉長,那么決定空氣質(zhì)量變化的是排放量。

  “根據(jù)我們對2015-2017年全國重污染天數(shù)的分析,這兩年重污染天數(shù)減少了接近20%,主要在秋冬季。”雷宇說,關(guān)注一天一天的情況,空氣質(zhì)量好了肯定和風(fēng)有關(guān),關(guān)注長期改善還是得看污染物減排的效果。

  地方政府該做的都做了?

  11月的空氣質(zhì)量惡化情況,也讓一些城市產(chǎn)生了疑惑:該做的都做了,空氣質(zhì)量還是這樣,接下來還能做什么?

  “我在汾渭平原、西南地區(qū)、長三角,看到很多這樣的情況,城市認(rèn)為把該做的都做到了。實(shí)際上,這里面有信息錯位。”賀克斌說。

  例如,從大面來講,全國的VOCs(揮發(fā)性有機(jī)物)排放,絕大部分城市沒有出現(xiàn)下降趨勢,還在增長。

  “最終要看減排量。現(xiàn)行技術(shù)水平的減排量是不是達(dá)到了,有沒有監(jiān)管漏洞,這其中蘊(yùn)涵很多潛力。”賀克斌說。

  雷宇則直接指出,藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)中的秋冬季攻堅(jiān)行動、柴油車攻堅(jiān)行動、VOCs攻堅(jiān)行動都是前期不足下一步該做的方面。

  近期,國家級大氣智囊團(tuán)——國家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心的專家團(tuán)隊(duì),密集前往北京、天津、太原、濮陽、鶴壁、德州等北方重點(diǎn)城市,為其找出大氣環(huán)境的“病因”,對癥下藥。

  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道初步匯總專家團(tuán)隊(duì)對各個城市的大氣污染防治工作提出的建議,發(fā)現(xiàn)不同城市污染特點(diǎn)不一樣,工作核心和重點(diǎn)領(lǐng)域也不一樣。

  專家團(tuán)隊(duì)建議,北京將氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物作為重點(diǎn)管控污染物,以PM2.5濃度下降并最終達(dá)標(biāo)、消除重污染為首要任務(wù)。

  天津以PM2.5濃度持續(xù)下降并最終達(dá)標(biāo)為首要任務(wù),研究探討PM2.5和地面臭氧協(xié)同控制、空氣質(zhì)量改善和溫室氣體減排雙贏的最優(yōu)控制途徑;加強(qiáng)氮氧化物和VOCs的協(xié)同控制,加強(qiáng)石化行業(yè)、港口碼頭等重點(diǎn)VOCs排放區(qū)域的管控;加強(qiáng)重型柴油車、非道路工程機(jī)械以及港口船舶排放的管控。

  山東濟(jì)南將控制PM2.5和秋冬季重污染防治作為當(dāng)前大氣污染防治工作的核心;重視管理在落實(shí)減排中的作用,鞏固燃煤控制、揚(yáng)塵治理和機(jī)動車尾氣控制方面的工作成果;在網(wǎng)格化監(jiān)管、揮發(fā)性有機(jī)物監(jiān)測、臭氧來源解析與污染成因等方面加強(qiáng)科技投入和能力建設(shè)。

  賀克斌向記者表示:“這是中心的常規(guī)計(jì)劃。即使一個城市有跟蹤組,牽頭單位和參加單位、相關(guān)行業(yè)也會遇到問題。專家組調(diào)研城市所面臨的困難,城市跟蹤組提出需求,幫他們把工作做得更好。”

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