近日，廣東猛獅新能源科技股份有限公司（002684.SZ，以下簡(jiǎn)稱“猛獅科技”）公告稱，猛獅科技與凱盛科技集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“凱盛科技”）、漳州市交通發(fā)展集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“漳州交通集團(tuán)”）、福建詔安金都資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“詔安金都”）簽署了《合作協(xié)議》。

　　據(jù)了解，在此次《合作協(xié)議》中，除了推進(jìn)猛獅科技全資子公司福建猛獅復(fù)產(chǎn)和新項(xiàng)目的建設(shè)外，還將啟動(dòng)“猛獅科技資本市場(chǎng)重大資產(chǎn)重組”程序。猛獅科技方面回復(fù)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者時(shí)提到：“目前各方正在積極落實(shí)協(xié)議各項(xiàng)合作內(nèi)容。”

　　此前，猛獅科技意在展開(kāi)“一體兩翼”的新能源產(chǎn)業(yè)布局。但由于高額資金投入等原因，猛獅科技無(wú)奈走入資金困局。而猛獅科技的處境，也是不少中小型動(dòng)力電池企業(yè)的縮影，在產(chǎn)能過(guò)剩等的影響下，動(dòng)力電池市場(chǎng)兩極分化的情況愈加明顯。

　　鋰電池項(xiàng)目停滯不前

　　近日，猛獅科技方面在公告中提到，與凱盛科技、漳州交通集團(tuán)、詔安金都簽署《合作協(xié)議》，其中包含先行合作恢復(fù)生產(chǎn)方案以及深度合作資產(chǎn)重組方案。

　　協(xié)議約定，漳州交通集團(tuán)出資約1.5億元、詔安金都出資約0.5億元合資設(shè)立公司（以下簡(jiǎn)稱“合資公司”）。合資公司與凱盛科技或其關(guān)聯(lián)的國(guó)有控股企業(yè)簽訂EPC總承包協(xié)議，由凱盛科技或其關(guān)聯(lián)的國(guó)有控股企業(yè)作為總承包方，凱盛科技以工程總承包形式出資約7.63億元，進(jìn)行福建猛獅新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“福建猛獅”）復(fù)產(chǎn)和新項(xiàng)目的建設(shè)。福建猛獅向合資公司租賃約9.63億元的用于恢復(fù)生產(chǎn)和新項(xiàng)目建設(shè)所需的資產(chǎn)。

　　就此次三大國(guó)資企業(yè)伸出援手，猛獅科技方面表示，有利于推進(jìn)福建猛獅“新能源汽車(chē)核心部件——鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目”的后續(xù)經(jīng)營(yíng)和建設(shè)，相關(guān)進(jìn)展將在2018年年報(bào)中進(jìn)行披露。

　　據(jù)了解，猛獅科技自2012年于深圳中小板上市后，其主營(yíng)業(yè)務(wù)一直為鉛蓄電池的產(chǎn)品和研發(fā)。約在2015年，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)萌芽的同時(shí)，猛獅科技以鋰電池業(yè)務(wù)為主產(chǎn)業(yè)鏈，以清潔電力業(yè)務(wù)及新能源汽車(chē)租賃運(yùn)營(yíng)為輔助產(chǎn)業(yè)鏈的“一體兩翼”新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局也隨之設(shè)立。

　　公開(kāi)資料顯示，2015年猛獅科技投資30億元在福建詔安建設(shè)產(chǎn)能為6GWh的鋰電池全自動(dòng)化生產(chǎn)線；2016年猛獅科技與襄陽(yáng)宜城市人民政府簽署了一系列協(xié)議，計(jì)劃在襄陽(yáng)宜城投資約30億元，建設(shè)年產(chǎn)5GWh鋰電池及電池研究中心項(xiàng)目。

　　而在此前，受金融去杠桿、銀行抽貸出售資產(chǎn)無(wú)法及時(shí)回收現(xiàn)金流等因素影響，猛獅科技無(wú)法按期歸還募集資金，以至于浙商銀行在未告知公司及其子公司福建猛獅的情況下，從福建猛獅的募集資金賬戶劃轉(zhuǎn)6294.93萬(wàn)元用于還債。

　　彼時(shí)，猛獅科技方面表示，存在異動(dòng)情況的上述募集資金賬戶資金，原擬用于福建猛獅“新能源汽車(chē)核心部件——鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目”，募集資金賬戶資金被劃轉(zhuǎn)及募集資金賬戶被凍結(jié)，對(duì)該項(xiàng)目的正常建設(shè)產(chǎn)生一定的影響。據(jù)了解，受此影響，福建猛獅“新能源汽車(chē)核心部件——鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目”生產(chǎn)建設(shè)幾近停滯。

　　另外，由于子公司臺(tái)州臺(tái)鷹電動(dòng)汽車(chē)有限公司與東風(fēng)裕隆汽車(chē)有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的整車(chē)難以實(shí)現(xiàn)盈利，猛獅科技也決定中止整車(chē)生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

　　真鋰研究首席分析師墨柯分析道，此前猛獅科技希望能覆蓋整條產(chǎn)業(yè)鏈，但是體量或許不能支撐，因此對(duì)其資金鏈條產(chǎn)生了較大影響。“如果啟動(dòng)整條產(chǎn)業(yè)鏈布局，企業(yè)面臨的資本市場(chǎng)壓力會(huì)很大。”

　　“擴(kuò)張后遺癥”

　　猛獅科技曾多次修改2017年業(yè)績(jī)預(yù)告，而且每次修改后的凈利潤(rùn)都出現(xiàn)較大幅度的下滑。最終，據(jù)猛獅科技2017年年度報(bào)告，公司在報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入390498.53萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)92.07%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-13414.51萬(wàn)元，同比下降242.74%。猛獅科技方面解釋，由于近幾年公司產(chǎn)業(yè)布局及發(fā)展速度較快、部分業(yè)務(wù)拓展不如預(yù)期等，公司在資產(chǎn)規(guī)模和收入規(guī)模快速增長(zhǎng)的同時(shí)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)出現(xiàn)大幅下滑。

　　日前，猛獅科技在2018年第三季度報(bào)告中提到，預(yù)計(jì) 2018 年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)變動(dòng)區(qū)間為-14億元至-10億元。猛獅科技公告提到，公司及下屬子公司因資金狀況緊張，致使部分債務(wù)逾期未能清償，截至2018年10月17日，公司到期未償還的融資債務(wù)約131956.96萬(wàn)元。截至2018年11月26日，上述債務(wù)已償還5509.60萬(wàn)元。