中商情報網(wǎng)訊：自改革開放以來，中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，至今多個領(lǐng)域已躋身世界前列。其中，中國汽車工業(yè)從無到有，經(jīng)過多年發(fā)展已成為國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)。如今，中國已成為世界汽車制造大國，2017年更是連續(xù)九年蟬聯(lián)全球汽車產(chǎn)銷量第一。

　　數(shù)據(jù)來源：發(fā)改委、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　自中國躍居世界汽車產(chǎn)銷第一大國以來，汽車工業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展，汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長，到2017年已連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一。2017年，中國汽車產(chǎn)銷分別完成2901.5萬輛和2887.9萬輛，同比分別增長3.2%和3%，為近十年最高值。而據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年10月汽車產(chǎn)銷分別完成233.4萬輛和238萬輛；1-10月汽車產(chǎn)銷分別完成2282.6萬輛和2287.1萬輛。

　　數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)已形成六大汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，分別在長三角集群、珠三角集群、京津冀集群、中三角集群、成渝西部集群、東北集群。

　　從產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)來看，可以發(fā)現(xiàn)除了傳統(tǒng)造車行業(yè)以外，新勢力電動汽車項目也布局其中。這是由于近年來我國大力推廣應(yīng)用電動汽車，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。

　　珠三角汽車產(chǎn)業(yè)集群

　　數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，傳統(tǒng)汽車工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，聚集了傳統(tǒng)車企包括廣汽集團(tuán)、廣汽本田、廣汽豐田等；以及新能源汽車企業(yè)比亞迪等。

　　珠三角地區(qū)擁有多個知名車企品牌總部以及汽車生產(chǎn)基地。除了自身的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢以外，政策開放、創(chuàng)新機(jī)制靈活等也是培育汽車產(chǎn)業(yè)的利好環(huán)境。

　　珠三角汽車產(chǎn)業(yè)集群在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面十分具有發(fā)展實力和前景，但在整體的投資規(guī)模方面不如長三角產(chǎn)業(yè)集群。珠三角汽車產(chǎn)業(yè)集群新能源車企的引入數(shù)量較少，競爭性方面處于弱勢。

　　珠三角汽車產(chǎn)業(yè)集群主要車企及產(chǎn)能/投資規(guī)模：