擁有了更加精準定義以及參數的速凝劑最新國標將為噴射混凝土速凝劑的實際應用帶來更加具體的指導。今天，小奧就為大家深度解析新版速凝劑國標與舊版相比有哪些變化？

　　01定義

　　在速凝劑分類不清晰的情況下，新國標明確了“無堿速凝劑”的定義，以后啥是無堿速凝劑可算有了標準。

　　02穩定性

　　在速凝劑穩定性上，新國標規定了具體的穩定性狀態，上清液或底部沉淀物體積≤5ml才是穩定性好的速凝劑。

　　03凈漿凝結時間

　　新標取消了速凝劑合格品與一等品的區分，凈漿的初凝時間與終凝時間參數同樣只有一條合格指標。

　　04砂漿強度

　　新標在砂漿強度方面設置了無堿速凝劑和有堿速凝劑的不同指標，在90d抗壓強度保留率上新增了具體的參數，并且無堿速凝劑的性能指標優于有堿速凝劑。

　　05摻量

　　在摻量方面，新標填補了舊標的空白。

　　06攪拌方式

　　縱觀新版速凝劑國標的變化，可以發現無堿與有堿速凝劑在堿含量以及ph值上給出了明確的定義，并提供了更為具體的凈漿凝結時間、砂漿強度等指標參數。

　　同時，從各方面的指標來看，無堿液體速凝劑在產品性能上的優越性更為突出。

　　那么，現今市場上符合新版速凝劑國標的無堿液體速凝劑產品有哪些具體的優越性呢？

　　以奧萊特生產的ART-SL12無堿液體速凝劑產品為例：

　　知識點

　　ART-SL12所有性能指標皆優于新國標的指導參數。

　　01無毒、無腐蝕性，綠色環保。

　　ART-SL12型屬于無堿液體速凝劑，主要成份有硫酸鹽、特種活性納米鋁鹽等，不添加任何有毒腐蝕性組分。

　　02噴射效果好，早期強度高。

　　具有良好的噴射效果，噴射回彈量約7-10%，早期強度發展快，兼具微補償收縮功能，能有效防止噴射成型后開裂。

　　03穩定性好。

　　產品穩定性極佳，放置9個月無任何沉淀現象。

　　產品使用案例

　　永廣鐵路

　　由中鐵一局永廣鐵路工程指揮部一分部承建管段起點里程DK666+854.9，終點里程DK672+301.5，全長5446.6米，主要結構物包括雷衣隧道、雷依雙線中橋、丙滿隧道等，隧道全長3680m。

　　現場問題：前期現場使用速凝劑沉淀現象嚴重，噴射施工回彈大，噴射施工后有刺激性氣味，噴射C25混凝土后鉆心取樣測1d強度僅為6.7MPa，達不到工程要求的大于10MPa的要求。

　　解決：通過試噴奧萊特ART-SL12無堿速凝劑，有效解決了上述問題，噴射C25混凝土后鉆心取樣測1d強度為13.5MPa，無任何刺激性氣體逸出，且因回彈量降低，施工進度加快。

　　無堿液體速凝劑憑借著出色的產品性能以及綠色安全、環境友好的特點，未來將被噴射混凝土大量使用，這已成為必然趨勢。目前，包括奧萊特在內的眾多專家及科研機構正走在一條極具前瞻性——不斷優化無堿液體速凝劑產品性能的道路上。

　　積極承辦并參加速凝劑相關會議

　　隨著今天GB/T 35159-2017《噴射混凝土用速凝劑》國家標準的正式實施，相信在國家標準的促進下，無堿液體速凝劑的春天已經來到。

　　奧萊特承辦《噴射混凝土用速凝劑》國標會議