進(jìn)入冬季，兒子早晚上學(xué)、放學(xué)已經(jīng)放棄“共享單車”這種交通方式了。說，吹得臉太冷。

　　走在街上，走出地鐵口，原本隊(duì)形威武恨不得一眼望不到頭的各色共享小車，近來確實(shí)談不上威武了，零散地東倒西歪著，這本身似乎就在預(yù)示著什么。與此同時(shí)，小黃車的退押金人數(shù)與對應(yīng)的錢數(shù)不斷刷新高度。

　　兩輪“小黃”的這一際遇不是孤立的，與它同樣遭遇押金門的還有四輪途歌，這令很多人開始質(zhì)疑“共享經(jīng)濟(jì)”的命運(yùn)和前途。之前的共享雨傘、共享充電器……著實(shí)熱絡(luò)了一番之后也漸漸歸于沉寂。

　　都說資本是逐利的，可在整個(gè)事件經(jīng)過中，完全看不懂那一輪一輪的資本在追逐什么，大約普羅大眾眼里真切看到的就只有那兩個(gè)字——“燒錢”。也許是筆者這樣的普通人不具備商業(yè)頭腦，或者不明白資本的邏輯，但是，不得不承認(rèn)，除了提供錢燒卻沒能逐到利的某些風(fēng)投，每個(gè)社會(huì)成員大抵都是這一商業(yè)追逐中的受益者。一是出行便利，解決了傳統(tǒng)交通終端到目的地的最后一公里問題，也帶動(dòng)形成綠色出行風(fēng)尚，使之成為一種生活方式或潮流，不少人因此，至少在那段時(shí)間里，擯棄了四輪燃油工具，為優(yōu)化生態(tài)環(huán)境做出了貢獻(xiàn)；二是激發(fā)出人們內(nèi)在的良善，滴滴、咔噠的開鎖關(guān)鎖聲，傳達(dá)著一種真實(shí)的美好，讓人瞬間產(chǎn)生一種感覺，身邊的一切都很友善。尤其在你趕時(shí)間上班，只差那么五六百米，需要盡快出現(xiàn)在公司打卡機(jī)面前，或?qū)W校、幼兒園門口的時(shí)候，一輛可以使用的單車就在身邊，能讓你瞬間忽略霧霾的存在，心里呈現(xiàn)一片藍(lán)天。在筆者眼里，這可能是共享單車對這個(gè)社會(huì)最大的貢獻(xiàn)。

　　其余就是擾亂社會(huì)秩序的問題了，隨處停放，故意損壞，人性的那點(diǎn)丑陋在這件事上也都毫不遮掩地表現(xiàn)出來。如今，資本狂歡之后，留下一片狼藉和瘡痍，也引來更多思考：究竟什么才是共享經(jīng)濟(jì)，共享經(jīng)濟(jì)有沒有明天，共享經(jīng)濟(jì)如何獨(dú)立，當(dāng)前的困境是怎么形成的，還能不能突破……

　　雖然不懂其中的商業(yè)奧妙，也并不再有追逐時(shí)尚的年紀(jì)，但筆者還是由衷地不愿意看到，當(dāng)初如繁花般盛開在路邊的各色小車，如今因?yàn)槎镜絹矶懵洌绶θ藛柦虻囊欢讯芽葜∪~。畢竟，共享單車曾經(jīng)帶來那么多美好，何不讓它多留一會(huì)兒。冬至已經(jīng)過了，黑夜最長的一天也已經(jīng)過去，白晝漸漸增長，希望春暖時(shí)多彩的花再開……