中商情報網訊：自改革開放以來，中國工業經濟快速發展，至今多個領域已躋身世界前列。其中，中國汽車工業從無到有，經過多年發展已成為國民經濟重要的支柱產業。如今，中國已成為世界汽車制造大國，2017年更是連續九年蟬聯全球汽車產銷量第一。

　　數據來源：發改委、中商產業研究院整理

　　自中國躍居世界汽車產銷第一大國以來，汽車工業保持穩定發展，汽車產銷量持續增長，到2017年已連續九年蟬聯全球第一。2017年，中國汽車產銷分別完成2901.5萬輛和2887.9萬輛，同比分別增長3.2%和3%，為近十年最高值。而據最新數據顯示，今年10月汽車產銷分別完成233.4萬輛和238萬輛；1-10月汽車產銷分別完成2282.6萬輛和2287.1萬輛。

　　數據來源：中商產業研究院整理

　　隨著我國汽車工業的快速發展，國內已形成六大汽車產業集聚區，分別在長三角集群、珠三角集群、京津冀集群、中三角集群、成渝西部集群、東北集群。

　　從產業集聚區來看，可以發現除了傳統造車行業以外，新勢力電動汽車項目也布局其中。這是由于近年來我國大力推廣應用電動汽車，新能源汽車產業規模逐步擴大。

　　珠三角汽車產業集群

　　數據來源：中商產業研究院整理

　　珠三角地區經濟發達，傳統汽車工業基礎雄厚，聚集了傳統車企包括廣汽集團、廣汽本田、廣汽豐田等；以及新能源汽車企業比亞迪等。

　　珠三角地區擁有多個知名車企品牌總部以及汽車生產基地。除了自身的經濟優勢以外，政策開放、創新機制靈活等也是培育汽車產業的利好環境。

　　珠三角汽車產業集群在新能源汽車產業方面十分具有發展實力和前景，但在整體的投資規模方面不如長三角產業集群。珠三角汽車產業集群新能源車企的引入數量較少，競爭性方面處于弱勢。

　　珠三角汽車產業集群主要車企及產能/投資規模：