現在環保問題已經成為世界所有國家都面臨的一個難題了，主要是近20年來，各個國家都在發展科技，一心想著富強，忽略了最基礎的環保問題。在汽車行業亦是如此，汽車幾乎是近年來發展最快的一個行業了，所以為了抑制環境問題，有關部門就想出對策在環保和技術之間來做一個權衡，汽車肯定不能淘汰，環保也不能不抓，但是燃油車肯定是不能繼續使用下去了。最近大眾就官宣了，大眾燃油車停產時間已公布，車粉沸騰：堅決不買電動汽車。

　　大眾汽車幾乎是全世界最大的汽車集團了，在汽車行業有著絕對重要的話語權，上個月大眾集團戰略官就公開說明大眾會在2026年推出最后一代燃油車型，為燃油車畫上一個句點。不用多說我們也懂，未來肯定是要轉戰電動汽車的，這已經是必然趨勢了。

　　大眾車粉真的遍及世界各地，真的非常多，戰略官邁克爾一說出這樣的決定，不少車粉都沸騰了，還揚言自己絕對不會買大眾電動汽車，大眾最好不要冒這個險轉型，說不定會落得一地雞毛，電動汽車存在的問題實在太多，消費者根本接受不了。

　　戰略官邁克爾看的比我們通透的多，電動汽車的缺點也盡收眼底，價格貴，續航差，充電麻煩等等，但邁克爾認為這些可見的問題都是可以克服的，畢竟現在電動汽車才嶄露頭角，沒有問題才怪呢，這個問題并不是留給消費者的，而是車企應該著手解決的，所以這些問題如果一直解決不了只能說車企無能。

　　邁克爾還說本來一種新興事物、新興技術的產生和發展就會引來大爭議，比如說手機通訊行業吧，本來主流機是待機時間長的鍵盤機，充兩個小時的電可以待機半個月，后來就有了只能手機的出現，剛開始大家也是嫌棄它的待機時間太短了，一天甚至需要充兩次電。

　　但是在其他層面上，智能機要比鍵盤機做的好很多，現在大家是寧愿拿個充電寶充電也不愿意回去用待機半個月的鍵盤機啊，這就是科技的發展使然，在汽車行業同樣也是這樣，未來電動汽車是趨勢，大眾等大型汽車集團的附和已經說明了車企發展電動汽車的決心，未來肯定會給咱們消費者交一份滿意的答卷。